GH132是Fe-25Ni-15Cr基高溫合金，加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度，并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件，如渦輪盤、壓力機盤、轉子葉片和緊固件等。該合金可以生產各種形狀的變形產品，如盤件、鍛件、板、棒、絲和環形件等。 優良GH132合金，是在GH132合金基礎上發展而來，只要是提高合金純潔度，限制氣體含量，控制低熔點元素含量，并調整熱處理制度，從而使合金的熱強性和長期使用性能提高。

 

GH132 品種規格和供應狀態 可以供應各種規格的棒材、板材、絲材、盤件和環件。棒材、圓餅和環坯不經熱處理交貨；熱軋板和冷軋板固溶和酸洗后交貨；冷拉棒材于固溶＋酸洗狀態交貨；冷鐓絲可于固溶＋酸洗盤狀、或固溶＋酸洗直條狀、或固溶直條狀磨光和冷拉等幾種狀態交貨；冷拉焊絲于冷拉狀態、或固溶＋酸洗、或半硬狀態交貨。.

 

GH132 應用概況與特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的發動機壓氣機盤、渦輪盤、承力環、機匣、軸類、緊固件和板材焊接承力件等。在國內該合金已在航空上獲得較為廣泛的應用。優良GH132合金用作航空發動機壓氣機葉片及高溫緊固件等。

  合金組織結構 GH132合金在標準熱處理狀態下，在γ基體上有球狀均勻彌散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量較高時，會有G相、Y相在晶界析出。長期時效或使用后是否有σ相析出，與合金成分有關。近年來采用相分析

 

 

γ′相的溶解溫度為830～850℃，開始析出溫度在650℃左右，700～730℃析出 多。標準熱處理后γ′相數量約為合金重量的2%～3%，直徑約10～20nm，其化學組成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃長期時效后，γ′相數量稍微增加，尺寸略微長大。當合金中ω(Al)>0.4%時，就有可能出現胞狀γ′相。

 

TiC,TiN的數量約占合金重量的0.25%，基本上不參與合金熱處理過程的組織轉變。TiC在1180℃以上才開始溶解，TiN則更不易溶解。

 

η相形成的溫度區間約在700～900℃之間，析出溫度與合金Ti含量相關。

 

M3B2相在1040～1080℃固溶時已大量溶解，至1180～1210℃可全溶解，M3B2在650℃時效已有析出。

 

L相在950～990℃之間股溶蝕溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上開始溶解，至1120℃可全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出溫度在650～900℃之間，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出現對合金性能起損害作用。

 

零件熱處理工藝 固溶溫度980～1000℃，根據零件截面厚度溫度保溫不同時間后進行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃時效12～16h后空冷。優良GH132合金制零件的熱處理工藝為：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋時效750℃±10℃，16h，空冷。